自動運転トラックを開発するKodiak AIは、グローバル自動車サプライヤーのBoschと協力し、標準トラックに自動運転機能を提供するためのハードウェアとソフトウェアのシステムを開発すると発表しました。
この協力は、2026年のラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで発表され、Kodiakが自動運転技術をより多くのトラックに迅速に導入する助けになるとしています。
Kodiakは、ハイウェイ、産業、及び防衛用途向けに自動運転トラックを開発しており、すでにブレーキ、ステアリング、センサー、コンピュータの冗長システムを備えた自動運転システムを設計しています。2025年1月には、Kodiakの自動運転トラックが、テキサス州西部とニューメキシコ州東部の油田地帯でAtlas Energy Solutionsへの無人配送を開始しました。
その後、KodiakはAtlas Energyに対して、100台のトラックの初期注文の一環として少なくとも8台の自動運転トラックを納入しました。Kodiakは、Atlasに納入された無人トラックのアップフィッターとしてRoush Industriesと協力しています。
2025年9月に特別買収目的会社Ares Acquisition Corporation IIとの合併を経て上場したKodiakは、トラック市場全体に技術を拡大する方針です。
BoschとKodiakは、メーカーに関係なくセミトラックを無人化するための冗長プラットフォームを共同で開発します。Boschは、Kodiakにセンサーやステアリング技術などの車両作動コンポーネントを含む多様なハードウェアを供給します。これらのシステムは、車両の生産ライン内で追加することも、後に第三者のアップフィッターによって追加することも可能であるということです。
Kodiakの創設者兼CEOのドン・バーネット氏は、「Boschとの協力により、商業的成功に必要なモジュール性、サービス性、システムレベルの統合を備えた自動運転ハードウェアを拡大できると信じています」と述べています。
Boschの北米地域社長であるポール・トーマス氏は、「Kodiakと共に次世代の自動運転トラックを実現するために、量産グレードのハードウェアを供給しています」と述べています。Kodiakはすでに商業運転で無人トラックを展開しており、この協力により、実際の自動運転車の要件をより深く理解し、より広範な自動運転モビリティエコシステム向けの提供を強化する貴重な機会を得られるとしています。
Kodiakの計画は拡大であり、Boschはこの分野での市場シェアを増やすことに意欲を示していますが、これがいつ実現するかは不明です。両社とも、これらの新しいシステムがいつ生産に入るか、または利用可能になるかについての具体的なスケジュールは示していません。