カナダ政府は中国製電気自動車（EV）に対する関税を100%から6.1%に引き下げると発表しました。この措置により、中国の自動車メーカーが北米市場に進出する道が開かれる見込みです。
アメリカの連邦取引委員会（FTC）は、ゼネラル・モーターズ（GM）とそのOnStarテレマティクスサービスに対するデータ共有禁止命令を最終決定したと発表しました。この命令により、GMは消費者データの収集に関して明示的な同意を得ることが求められます。
ニューヨーク州知事は、州全体でロボタクシーを合法化する法案を発表しましたが、ニューヨーク市は対象外としています。
テスラは、完全自動運転（監視付き）ソフトウェアの一括購入オプションを廃止し、今後は月額サブスクリプションのみでの提供とすると発表しました。
米国の貨物技術企業であるBluspark Globalは、自社システムの脆弱性を修正したと発表しました。これにより、顧客データがインターネット上に露出していた問題が解決されました。
inDriveは、広告展開とパキスタンでの食料品配送拡大を通じて収益源の多様化を図る方針です。競争が激化する中、スーパーアプリ戦略を進め、価格に敏感な市場での成長を維持することを目指しています。
ウィングはウォルマートとの提携を拡大し、ドローン配送サービスをさらに150店舗に導入する方針を発表しました。この拡大により、米国の約10%の人口がサービスを利用できるようになります。
ルミナーはライダー事業を22億円で売却する契約を発表しました。買収先はQuantum Computing Inc.で、他の入札がある場合は月曜日までの締切で検討されます。
モーショナルはAIを活用した新たな自動運転システムを採用し、2026年末までにラスベガスで商業無人運転サービスを開始する方針を発表しました。ヒュンダイと提携し、AI技術を基盤にした開発を進めています。
ウェイモは、中国の自動車メーカーZeekr製のロボタクシーを「オハイ」と改名し、商業サービスに投入する準備を進めています。新ブランド名はアメリカの消費者に親しみやすいものとしています。
