サンフランシスコ市内では、ウェイモやズークスのロボタクシーが日常的に見られ、近くウーバーもルシッドおよびニューロとの提携を通じて参入する予定です。これは、サンフランシスコ市長のダニエル・ルーリー氏が望んでいる状況です。
ルーリー市長は、テッククランチ・ディスラプトのメインステージで「我々は新技術やAI、ヘルステックの試験地であるべきだ」と述べ、「これまでもそうであったし、私の指導の下でこれからもリードし続ける」と発表しました。
ルーリー市長は、アルファベット傘下の自動運転技術企業ウェイモがベイエリアで成功していることを誇りに思っており、「他の企業も歓迎する」としています。
市長は、安全性が最優先であるとし、自動運転車は州レベルで規制されていると述べました。カリフォルニア州の自動車局が自動運転車のテストと展開を規制していますが、ロボタクシーの乗車料金を徴収するためにはカリフォルニア州公共事業委員会からの許可も必要です。
他都市では自動運転車に対する抵抗が見られる中、ルーリー市長はこれを歓迎しています。例えば、ボストンでは自動運転車の市内進入禁止を検討しています。
「ウェイモは安全な乗り物であることを証明している」と市長は述べ、観光客が運転手なしの車両に乗るために市を訪れていることを指摘しました。「空港での運行開始を期待しており、市内への移動が可能になることを望んでいます。」
しかし、抵抗がないわけではありません。例えば、チームスターズユニオンは雇用を守るために自動運転トラックの規制を求めています。
ルーリー市長は、技術とそれがもたらす経済と雇用の可能性に積極的な姿勢を示しています。「我々は未来を信じている」と市長は述べ、「未来は常にサンフランシスコから始まる。我々はそれに向かって進んでいく」としています。