トランプ政権は、電気自動車の充電インフラに対する50億ドル（約7750億円）の資金を州が利用できるよう、新たなガイダンスを発表しました。これは、数か月間にわたり資金を凍結していた後のことです。
この資金凍結を巡って、州の連合が国家電気自動車インフラ（NEVI）プログラムの資金凍結に対して訴訟を起こしました。これは、ドナルド・トランプ大統領の2期目の政権開始時に議会が承認した資金を停止する試みの一つでした。裁判官は6月に、これらの州が勝訴する可能性が高いと判断し、政権の資金凍結に対する差し止め命令を出しました。
元MTVパーソナリティのショーン・ダフィー氏が率いる運輸省（DOT）は、州が資金を使用するのに時間がかかりすぎていると批判しています。今年5月の時点で、50億ドルの約84%がまだ使われておらず、数十台の充電器しか建設されていませんでした。
ダフィー氏とDOTは、NEVIプログラムが政権の優先事項に合致することを確認するために「レビュー過程」を行っている間のみ資金が停止されたと主張しています。月曜日に発表された新しいプレスリリースでは、その内容が明らかにされています。
新たなガイダンスは、充電ステーションのレビュー過程を簡素化することに焦点を当てています。これにより、州は消費者保護、緊急避難計画、環境配置などの建設前に必要だったステップを考慮する必要がなくなります。また、DOTは、充電ステーションの一定割合を農村部やサービスが行き届いていない、または不利な地域に建設するという要件を削除しました。
さらに、DOTは、提案が「強力な労働、安全訓練、設置基準を促進する方法を示す」ことを要求する文言を削除しました。少数派や女性が所有する小規模企業が関与する機会を提供することを要求する文言も削除されました。