テスラは、オートパイロットシステムに関連する致命的な事故に関する2億4300万ドル（約375億円）の賠償判決を覆すための申立を却下されました。
リヴィアンは、Apple Watchで車両操作が可能になるアプリを発表しました。これにより、ドアの施錠や窓の操作などが行えます。
アメリカ証券取引委員会（SEC）は、破産した電気自動車スタートアップ、フィスカーに対する調査を終了したと発表しました。この調査は2024年10月に開始され、2025年9月に終了しました。
リヴィアンは、2025年にソフトウェアとサービスの収益が3倍以上に増加し、年間収益の成長を支えたと発表しました。フォルクスワーゲングループとの合弁事業がその成長の主な要因とされています。
エクリプスは、電気自動車市場のスタートアップ「エバー」に31億円の資金提供を行うことを発表しました。エバーはAIを活用した新しい自動車小売業のモデルを展開しています。
リビアンは、新型R2 SUVの後部ドア手動解除機能を改良したと発表しました。これにより、緊急時のアクセスがより容易になることが期待されています。
アンドルー王子の顧問であるデビッド・スターン氏が、ジェフリー・エプスタイン氏に電気自動車スタートアップへの投資を提案していたことが明らかになりました。エプスタイン氏は最終的にこれらの企業に投資しなかったとされています。
中国政府は、車両のドアハンドルに関する新たな安全規則を発表し、特に電子制御の隠れたドアハンドルを禁止する方針です。この規則は2027年1月1日から施行されます。
テスラはモデルSとモデルXの生産を終了し、自動運転技術に注力する方針を発表しました。今後はフリーモント工場でオプティマスロボットを製造する予定です。
GMは、シボレー・ボルトEVの生産を来年終了し、中国製ビュイックを米国の工場に移転する方針を発表しました。
