Slate Autoは、トランプ政権の税控除終了に伴い、電動ピックアップトラックの2万ドル以下の価格宣伝を中止したと発表しました。
ルシッドは第2四半期に3,309台の車両を納車し、前年同期比6%の増加を記録しました。新型SUV「グラビティ」の生産拡大を進める方針です。
テスラは今年第2四半期に38万4122台を納車し、前年同期比13.5%減少しました。これにより、2024年の総販売台数を下回る可能性があるとしています。
リビアンはフォルクスワーゲンとの合意に基づき、10億ドル（約1550億円）の資金を調達したと発表しました。販売の低迷が続く中、2026年の新型SUV発売に期待を寄せています。
ゼネラルモーターズは、2025年第2四半期に米国で電動ハマーを4,508台販売したと発表しました。これはフォードのF-150ライトニングに迫る勢いです。
レッドウッド・マテリアルズは、回収した電気自動車のバッテリーを活用し、AIデータセンター向けにエネルギー貯蔵事業を開始すると発表しました。
