アウディとメルセデス・ベンツが、Appleが次世代の車載システムとして発表したCarPlay Ultraの導入を見送る方針を明らかにしました。これにより、Appleが将来的なパートナーとしてリストアップしていた他のメーカーも、同様の動きを見せているということです。
CarPlay Ultraは、既存のCarPlayの機能を拡張し、車両と深く統合することで、iPhoneと車の最良の体験を提供することを目指しています。ドライバーのすべてのスクリーンに情報を提供し、リアルタイムのコンテンツや計器クラスタでのゲージを表示することができるとされています。
Appleは当初、アストンマーチンがCarPlay Ultraを採用する唯一のメーカーであると発表し、「多くの他の自動車メーカー」もこれに続くと述べていました。しかし、メルセデス・ベンツは昨年4月にポッドキャストで、この新しい車載UIを採用しないことを明らかにしました。
Financial Timesの新しい報告によれば、同じくドイツの高級車ブランドであるアウディも同様の方針を取っているということです。メルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ・カーズ、ポールスター、ルノーは、Appleの初期の発表にもかかわらず、CarPlay Ultraを導入する計画はないとしています。
報告では、収益がこの方針転換の主な理由であると指摘されています。マッキンゼーのパートナーであるサイモン・ミドルトン氏は、「西洋の自動車メーカーは、車両販売がピークに達している世界で成長を見つける方法を模索している」と述べています。特に競争の激しいプレミアムセグメントでは、差別化を図る必要があるということです。
これらのメーカーは、サブスクリプションサービスを新たな収益源として検討しており、Appleが車内サービスの収益化を妨げることを避けたいと考えているようです。
一方で、標準のCarPlayの将来は安全であるとされています。複数の調査により、多くの購入者にとってこれは必須の機能であることが示されています。
