トランプ政権の環境保護庁（EPA）のリー・ゼルディン長官は、2009年に制定された「危険性認定」の撤回を検討していると、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じました。この認定は、温室効果ガスが人間の健康と福祉に脅威をもたらすとしたもので、これまでに6種類の温室効果ガスの連邦規制の法的基盤となってきました。
EPAのこの動きは、複数の訴訟を招く可能性が高く、問題が解決するまでには数年かかるということです。この政策変更は自動車やトラックの排気ガスにのみ影響を与えるとされていますが、トランプ政権はこれを電力プラントや工場など他の分野の規制を緩和するために利用する方針です。
自動車メーカーの中には、トランプ政権に燃費基準の緩和を求めたものの、「危険性認定」の撤回を求めた企業はありませんでした。テスラはEPAに対し、この認定を維持するよう求め、「事実と科学的根拠に基づいている」と述べました。
もしトランプ政権が成功した場合、米国は他の先進国の規制と乖離することになり、国境を越えて事業を展開する企業は市場ごとに異なるアプローチを開発する必要があり、コストが増加するということです。
特に自動車メーカーは、少なくとも短期的には市場が二分される未来に直面しています。米国での規制の変動と中国からの競争の激化により、自動車メーカーは数兆円（数百億ドル）の損失を被っています。
アメリカの自動車メーカーは化石燃料を使用するトラックに依存しており、これが国内産業を困難な状況に追い込んでいます。この状況が、未来の競争に備えることを妨げているということです。
トランプ政権はウォール・ストリート・ジャーナルに対し、この政策変更により1兆ドル（約155兆円）以上の節約が見込まれると述べましたが、その数字を裏付ける証拠は提供されていません。
気候変動による影響はさらに大きいと予想されています。議会予算局によると、海面上昇により約1兆ドル（約155兆円）相当の不動産が脅かされ、地球温暖化が緩和されない場合、米国の死亡率は2%上昇する可能性があるということです。2024年に発表された別の研究では、気候変動が2050年までに世界のGDPを17%削減し、年間38兆ドル（約5,890兆円）に相当するとのことです。
