インド政府は、ルミナールの創業者であるオースティン・ラッセル氏が同社の買収を提案したと発表しました。この提案は、ラッセル氏が倫理調査を受けて同社のCEOを辞任した後の動きとして注目されています。ラッセル氏は新会社「Russell AI Labs」を設立し、ルミナールの買収を目指しているということです。ルミナールの取締役会の一部は、以前の倫理調査にも関わらず、ラッセル氏の復帰を望んでいるとされています。
提案された買収は、Russell AI Labsが他の自動車技術会社を買収し、ルミナールと合併する可能性があるとしています。
一方、電動航空分野では、Beta Technologiesが米国政府の閉鎖中にSECの規則緩和を利用し、株式公開価格を27ドルから33ドルに設定し、最大8億2500万ドル（約1270億円）の資金調達を目指しています。Liliumの特許を買収したArcher Aviationも注目されています。Liliumは過去に10億ドル（約1550億円）以上の資金を調達していましたが、特許はわずか1800万ユーロ（約30億円）で売却されました。
その他の注目すべき動きとして、インドのドローンスタートアップAirboundが865万ドル（約13億円）の資金を調達しました。ロンドンを拠点とするDexoryは1億6500万ドル（約255億円）の資金を集め、物流スタートアップFleetWorksは1700万ドル（約26億円）の資金を調達しました。
中国のPony.aiとWeRideは、香港証券取引所での上場に向けた重要な承認を得たとしています。また、StellantisとPony.aiはヨーロッパでのロボタクシーの開発に向けた協力を発表しましたが、Stellantisは電動化に対する投資を縮小し、米国での製造強化に1兆3000億円を投資する方針です。
UberはAIモデルの訓練を支援するデジタルタスクを提供し、Waymoは2026年にロンドンでロボタクシーサービスを開始すると発表しました。また、WaymoはDoorDashと提携し、フェニックス地域での自動運転車による配送を行う計画です。
これらの動きは、自動運転技術のビジネスモデルに関する議論を引き起こしています。TechCrunch Mobilityニュースレターでは、読者の意見を募るアンケートを実施しています。