配車サービス大手のウーバーは、10代の利用者が乗車する際、保護者が安全を確認できる新たなライブ動画配信機能を導入したと発表しました。今後数週間でアメリカ全土に展開される予定です。
オランダのデータ保護当局は、配車サービス大手ウーバーに対し、運転手のアカウントを自動処理で不当に停止したとして、約1361億円の制裁金を科すと発表しました。ウーバー側は決定に反発し、異議を申し立てる方針です。
アメリカの自動運転開発企業ウェイモは、次世代ロボタクシー向けに独自の半導体チップを開発したと発表しました。車両の製造や運用コストを削減し、事業の収益化を目指す方針です。
アメリカ・ネバダ州の交通当局は、テスラ、ウーバー、ウェイモの3社に対し、ラスベガス周辺で最大8000台のロボタクシーを商業運行する許可を出しました。各社は今後、自動運転タクシーの展開を本格化させる方針です。
アメリカの配車サービス大手ウーバーは、ドローン配送を手がけるジップラインに出資し、業務提携したと発表しました。2029年末までに1日100万回のドローン配送を目指す方針です。
アメリカの配車大手ウーバーと中国の自動運転企業ポニーAIは、提携を拡大しヨーロッパの4都市に2000台の自動運転タクシーを導入する計画を発表しました。両社は役割分担を明確にし、世界市場でのシェア獲得を目指す方針です。
アメリカの配車大手ウーバーは、自動配達ロボットを開発するサーブ・ロボティクスの保有株式をすべて売却したと発表しました。事業運営モデルをめぐる両社の見解の相違が背景にあるとみられています。
配車大手ウーバーの創業者、トラビス・カラニック氏が率いるAI新興企業「アトムズ」は、元ウーバー最高財務責任者のゴータム・グプタ氏をCFOに起用したと発表しました。
アメリカの自動運転車（ロボタクシー）業界において、規制緩和を進める連邦政府と安全基準の強化を求める地方自治体との間で対応が分かれています。また、電気自動車（EV）やドローン配達など、モビリティ分野における各社の最新の事業戦略が明らかになりました。
アメリカの配車大手Uberは、過去2年間で30社以上の自動運転関連企業と提携や出資を行ったと発表しました。自社開発からプラットフォーム提供へ戦略を転換し、世界規模で自動運転ネットワークの構築を進める方針です。
