イーロン・マスク氏の企業は、複数の規制当局からの指摘を受けていることが明らかになりました。特に、テスラの自動運転技術に対する調査が注目されています。
ネバダ州の規制当局は、マスク氏のトンネル建設会社「ボーリング・カンパニー」が約800件の違反を犯していると発表しました。これには、許可なしでの掘削や未処理の水を市街地に排出する行為などが含まれています。
また、カリフォルニア州保険局は、テスラが顧客の保険請求を不当に拒否または遅延させているとして、行政処分を行いました。
さらに、国家道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの「フルセルフドライビング（FSD）」技術が赤信号を無視したり、誤った車線に入ったりするという報告を受けて調査を開始しました。テスラの将来は自動運転技術にかかっているとされており、この調査は注目されています。
一方、ゼネラルモーターズ（GM）は、クルーズ社を吸収した後、自社の自動運転技術の開発を進めているということです。GMはオースティンやマウンテンビューで自動運転チームを構築していると報じられています。
ジョビー・アビエーションは約514百万ドル（約7,960億円）を調達し、電動垂直離着陸機の商業運行に向けた準備を進める方針です。
その他、トヨタとメタルマイニングが全固体電池のカソード材料の量産で協力することが発表されました。
カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏は、ウーバーやリフトの運転手が独立請負業者として組合を結成できる法案に署名しました。
テスラはモデル3とモデルYの新しい標準バージョンを発表しましたが、オートパイロットは含まれていません。
ゼロモーターサイクルズは、カリフォルニアからオランダに本社を移転し、成長を加速させる方針です。
サンフランシスコで開催されるテッククランチ・ディスラプト2025では、AIとモビリティの関係についての討論が行われる予定です。
