アメリカの電気自動車大手テスラは、運転支援システム「FSD」の利用状況を詳細に確認できる新しいアプリケーションを導入すると発表しました。利用の連続日数などを表示し、サブスクリプションの登録を容易にする狙いがあります。
自動運転技術の専門人材を巡り、ロボティクスや防衛技術を扱う「物理AI」関連企業による引き抜きが激化しています。基本給が最高で約7750万円に達するケースもあり、自動車メーカーへの影響が懸念されています。
米国国家道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの自動運転ソフトウェアの性能に関する調査を強化し、エンジニアリング分析段階に進めたと発表しました。これにより、リコール命令の可能性が高まります。
テスラが英国で正式に電力事業者として認可を受け、オクトパス・エナジーなど既存の事業者との競争が始まる見込みです。
ルシードは、電動SUV「Gravity」にApple CarPlayのサポートを導入すると発表しました。これにより、ルシードの新車には標準装備され、既存のオーナーにもソフトウェアアップデートで提供されます。
テスラはカリフォルニア州車両局の判断を覆すために訴訟を起こしました。州当局はテスラが自動運転機能を誇張して宣伝したとしています。
ウェイモは、海外に拠点を置くリモートガイダンス作業員に関する批判を受け、詳細な説明を行いました。自動運転車の運行における人材の役割について、米国上院での公聴会での証言を基に、ブログ投稿を通じて説明しています。
テスラは、オートパイロットシステムに関連する致命的な事故に関する2億4300万ドル（約375億円）の賠償判決を覆すための申立を却下されました。
カリフォルニア州車両管理局は、テスラが自動車のマーケティングで「オートパイロット」の用語を使用しなくなったため、同社の販売および製造ライセンスを30日間停止しないと発表しました。
リビアンは2025年の業績報告で、フォルクスワーゲングループとの技術提携が同社の救いとなったと発表しました。2026年には低価格のR2 SUVを投入し、さらなる成長を目指しています。
