テスラは、完全自動運転（監視付き）ソフトウェアの一括購入オプションを廃止し、今後は月額サブスクリプションのみでの提供とすると発表しました。
テスラの2025年の世界販売台数は163万台で、前年から9%減少しました。中国のBYDが226万台を販売し、世界のEV市場でトップに立ちました。
電動自転車のRad Power Bikesとライダー企業のLuminarが破産を発表しました。両社は事業売却を進めています。
デラウェア州最高裁判所は、イーロン・マスク氏のテスラの報酬パッケージを復活させると発表しました。これにより、長年続いた法的争いが終結する見通しです。
ピクルロボット社は、テスラの元幹部ジェフ・エバンソン氏を初の最高財務責任者（CFO）に任命したと発表しました。エバンソン氏はこれまで同社のコンサルタントを務めていました。
テスラは、アメリカ・テキサス州オースティンで安全ドライバーなしのロボタクシーの試験を開始したと発表しました。これにより、商業ロボタクシーサービスの実現に向けた重要な一歩を踏み出しました。
自動運転技術の進展が続く中、各地でロボタクシーの導入が進んでいます。一方で、安全性に関する懸念や批判も高まっています。
アメリカ国家道路交通安全局は、テスラの自動運転ソフトウェアが信号無視や車線逸脱をしたとする80件以上の事例を確認したと発表しました。
テスラのイーロン・マスクCEOは、新しい運転支援ソフトウェアで運転中のテキスト送信が可能になると発表しましたが、多くの州でこれは違法です。
テスラの運転支援システム「FSD」がオランダの規制当局からの承認を得る見通しについて、同国の規制当局が慎重な姿勢を示しています。
