トヨタ自動車は、新たに約2000億円をスタートアップ企業のライフサイクルに投資する方針を発表しました。これは、発明の初期段階から成長段階、成熟企業までを対象としています。
テスラは、電気自動車税控除の終了を前に過去最高の四半期販売台数を達成したと発表しました。控除終了が近づく中、他の自動車メーカーも販売を増加させています。
自動運転トラックを開発するコディアックAIが上場し、ヒュンダイの電動エアタクシー事業スーパーナルで人事異動が発表されました。
テスラは、環境保護庁（EPA）に対し、現行の車両排出基準を緩和しないよう要請しました。これは、他の主要自動車メーカーとは異なる立場を示しています。
ロボタクシーの技術開発は単なる競争ではなく、空港と公共交通が重要な戦場であると報じられました。
テスラは、ドアハンドルの再設計を進めていると発表しました。これは、アメリカ国家道路交通安全局が調査を開始したことを受けたものです。
テスラはオーストラリアでの火災報告を受け、パワーウォール2のリコールを発表しました。対象は2020年11月から2022年6月に販売された製品です。
アメリカ国家道路交通安全局は、テスラのモデルY SUVのドアハンドルが特定の状況で操作不能になる可能性があるとして調査を開始しました。
テスラの取締役会議長ロビン・デンホルム氏は、CEOイーロン・マスク氏に対する1兆ドル（約155兆円）の報酬案について、議論が「少し奇妙だ」と述べました。
テスラは、ネバダ州の車両局から新たな試験許可を取得し、自動運転技術の公道試験を開始する準備を進めていると発表しました。
