テスラは将来の完全自動運転に向けて、数百万台の車両で物理的なハードウェア改修が必要になる見通しを明らかにしました。また、モビリティ業界では自動運転や配車サービスに関する資金調達や企業買収が相次いでいます。
アメリカのテスラは、イーロン・マスクCEOに対して付与していた290億ドル（約4兆4950億円）の暫定報酬を取り消したと発表しました。裁判所が2018年の巨額報酬を復活させたことに伴い、報酬の二重取りを防ぐための措置だということです。
アメリカの電気自動車大手テスラは、2026年の設備投資額を250億ドル（約3兆8750億円）に引き上げると発表しました。人工知能（AI）やロボット工学への移行を加速させる方針です。
テスラのイーロン・マスクCEOは、将来の完全自動運転システムの導入に向けて、数百万台の車両でハードウェアの交換が必要になると明らかにしました。これまでソフトウェアの更新のみで対応可能としていたため、波紋が広がっています。
アメリカの電気自動車大手テスラは第1四半期の決算を発表し、自動車部門の売上や運転支援システムの利用者増により、売上高と利益が前年同期を上回ったと明らかにしました。
アメリカの配車大手ウーバーが、自動運転車両の購入や関連企業への出資に総額100億ドル（約1兆5500億円）以上を投じる方針であることが分かりました。自社開発から他社製車両の保有へと戦略を転換しています。
アメリカのテスラは、自動運転技術を活用した「ロボタクシー」のサービスをテキサス州のダラスとヒューストンに拡大したと発表しました。これにより、同州内でサービスを提供する都市は3か所となりました。
アメリカの電気自動車大手テスラは、運転支援システム「FSD」の利用状況を詳細に確認できる新しいアプリケーションを導入すると発表しました。利用の連続日数などを表示し、サブスクリプションの登録を容易にする狙いがあります。
自動運転技術の専門人材を巡り、ロボティクスや防衛技術を扱う「物理AI」関連企業による引き抜きが激化しています。基本給が最高で約7750万円に達するケースもあり、自動車メーカーへの影響が懸念されています。
米国国家道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの自動運転ソフトウェアの性能に関する調査を強化し、エンジニアリング分析段階に進めたと発表しました。これにより、リコール命令の可能性が高まります。
