ステランティスは、2025年末までに北米市場に電動化された4xeプラグインハイブリッドのジープ・グラディエーターを追加する計画を発表していましたが、この計画を中止すると発表しました。
同社は、製品戦略を見直す中で、ジープのラインアップに電動化されたグラディエーターを含めない方針を明らかにしました。主な理由として、顧客の嗜好の変化を挙げています。
声明では、「ジープ・グラディエーターは、その頑丈なスタイリングと本格的なデザインを2026年まで維持しながら、工場出荷時に素晴らしい新しいコンテンツを追加します」と述べています。「この車は、伝説的なジープの4×4能力と優れた日常の多用途性を兼ね備えた業界唯一のオープンエアピックアップトラックとして引き続き提供されます。顧客の電動トラックに対する推進嗜好が進化する中で、ステランティスは製品戦略を見直し、電動化されたグラディエーターをジープのラインアップに含めない方針です。ジープブランドは、ジープ・グラディエーターの長期的な成長を確保するために再投資を始めており、今後さらに多くの顧客要望に応じた工場出荷時の機能、カスタマイズ、追加のパワートレインオプションを導入する予定です」としています。
グラディエーターは、電動化車両の中止が発表された最新のモデルです。先週、ステランティスは、ラムブランドのバッテリー電動フルサイズピックアップの開発を中止することを発表しました。この車は、2020年代末までに25台以上の新型BEVを販売するという同社のアメリカ市場での製品攻勢の一環として計画されていたものでした。
ステランティスは、フルサイズのバッテリー電動トラックに対する需要が低いことを主な理由として挙げています。同社は、バッテリーとガス発電機を組み合わせた新しい方法で推定航続距離690マイルを達成する拡張レンジトラックの開発を追求する方針です。
