アメリカ国家道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの自動運転ソフトウェア「フルセルフドライビング（FSD）」が信号無視や車線逸脱をしたとする80件以上の事例を確認したと発表しました。これは、今週テスラに送付された新たな書簡によるものです。
NHTSAは、テスラのドライバーから62件の苦情、テスラが提出した14件の報告、メディアによる4件の報告を受け取ったとしています。これは、昨年10月にこの問題に関する調査を開始した際に報告された約50件から増加しています。
NHTSAの欠陥調査局（ODI）は、テスラの運転支援ソフトウェアが信号や標識、車線表示を正確に検出し、適切に対応できるかどうかを調査しています。また、これらの状況でドライバーに十分な警告を提供しているかどうかも評価しています。テスラの回答期限は2026年1月19日です。
苦情の増加は、特にメリーランド州ジョッパの特定の交差点からの複数の報告を含む、ODIが10月に報告した最初の事例と比較して注目されています。当時、テスラはその交差点での問題に対処するための措置を既に講じたと同局に伝えていました。今回報告された事例の地理的な場所については明らかにされていません。テスラは提出した情報を大幅に編集しています。
この新しい書簡は、CEOのイーロン・マスク氏が最新のFSDバージョンで運転中にテキストメッセージを送ることが可能になると発言した同じ週にテスラに送られました。これはほぼすべての州で違法です。NHTSAはマスク氏の発言に関するコメントを求められていますが、まだ回答していません。
この書簡は、NHTSAによる調査プロセスを開始するためのものであり、テスラに対する情報要求が詳述されています。例えば、FSDが搭載されたテスラ車の台数や、ソフトウェアがどの程度使用されているかについてのデータを求めています。また、FSDに関する特定の問題について、フリートオペレーターや訴訟、第三者仲裁手続きからの顧客の苦情を含む情報の提供も求めています。
これは、NHTSAがテスラのFSDソフトウェアに対して開始した2回目の調査です。2024年10月には、霧や強い日差しなどの低視界状況でのFSDの動作について調査を開始しました。
