リヴィアンは、AIを活用した自動運転技術の開発に注力しており、2026年までに完全な自動運転を目指す方針を発表しました。
リヴィアンのCEO、RJスカリンジ氏は、2021年にトランスフォーマーベースのAI技術が急速に進化するのを見て、同社の自動運転プラットフォームをAI中心の設計に再構築したと述べています。
リヴィアンは、2024年に新しい自動運転ソフトウェアを第2世代のR1車両に導入しました。このソフトウェアは、NvidiaのOrinプロセッサを使用していますが、今後は新たに発表されたカスタム自動運転コンピューターに切り替える方針です。
リヴィアンは、車両データを活用して「ユニバーサルハンズフリー」を今月中に導入する計画です。これにより、アメリカとカナダの約350万マイル（約560万キロメートル）の道路で、運転者がハンドルから手を離すことが可能になるということです。
2026年後半には、運転者がハンドルと視線を完全に手放すことができる「ポイント・トゥ・ポイント」運転を実現する予定です。この技術は、リヴィアンの新しいカスタムコンピューターとライダーセンサーを使用することで可能になるとしています。
リヴィアンは、R2 SUVの販売開始後に新しい自動運転コンピューターとライダーが利用可能になるまでの間、顧客が「ポイント・トゥ・ポイント」運転を体験できるようにする計画です。
スカリンジ氏は、技術の進化が早い中での製品の陳腐化についても言及し、顧客に対して正直に説明することが重要であると述べています。初期のR2車両は、ハンドルを手放す「ポイント・トゥ・ポイント」運転が可能ですが、視線を手放すことはできないということです。
リヴィアンは、AIを活用した自動運転技術の開発を進める中で、完全な自動運転を実現するための課題に取り組んでいく方針です。
