インド政府は自動車メーカーに対して、関税や税制優遇措置の終了、そして半導体輸入関税の影響があると発表しました。これにより、企業戦略や製造計画に不確実性が生じています。
アメリカの電気自動車メーカー、リビアンは、オハイオ州で直接販売を行うための訴訟を起こしました。州の法律が消費者の選択肢を制限していると主張しています。
ウーバーがEVメーカーのルーシッドとAVスタートアップのヌーロに多額の投資を行い、プレミアムロボタクシーサービスを展開する方針を発表しました。
リビアンは、ジョージア州での新工場建設に向けた準備作業を8月に再開し、来年初頭に着工する予定であると発表しました。これにより、電気自動車の生産拠点を強化する方針です。
リビアンは、グーグルマップと提携した新しいナビゲーションシステムを発表しました。これにより、ユーザーはより正確で便利なルート案内を受けることができます。
リヴィアンは、グーグルと協力して開発したカスタムマップをEVとモバイルアプリに導入すると発表しました。これにより、ナビゲーション機能が強化されるということです。
リビアンの創業者兼CEOであるRJスカリンジ氏は、離婚和解の一環として所有株と投票権の一部を移転したと発表しました。これにより、スカリンジ氏の投票権は4%に減少しました。
オルソ社は、リビアンから派生したマイクロモビリティ企業で、グリーンオークス・キャピタルから約200億円を調達したと発表しました。これにより、オルソ社の企業評価額は約1550億円となりました。
リビアンは2026年型クアッドモーター搭載のピックアップトラックとSUVの注文受付を開始し、ソフトウェアの重要性を強調しました。新機能「キックターン」などを搭載し、製造コスト削減と性能向上を目指しています。
リビアンはフォルクスワーゲンから約1550億円の資金調達を発表しました。一方、米国では電気自動車の税額控除が廃止される可能性があり、業界に影響を与えています。
