ウーバーの共同創業者で元CEOのトラビス・カラニック氏が、新たにロボティクス企業「アトムズ」を設立し、自動運転技術のスタートアップ「プロント」の買収を進めていると発表しました。
リビアンの創業者であるRJスカリンジ氏は、新たに設立したロボティクス企業「マインド・ロボティクス」において、従来のロボット技術の課題を指摘し、革新的なアプローチを目指すと発表しました。
リビアンは、新型電動SUV「R2」の価格と仕様を発表しました。最も高価なモデルは2026年春に発売され、価格は約900万円からです。
リビアンは、R2 SUVのベースモデルの発売を2027年後半に延期すると発表しました。このモデルの価格は約495万円からとなる予定です。
リビアンは、新型電気自動車R2の米国市場での発売計画を発表しました。2026年までに最大25,000台の販売を目指すとしています。
アメリカ労働安全衛生局（OSHA）は、イリノイ州のリヴィアン倉庫で発生した作業員の死亡事故について調査を開始したと発表しました。調査は最大6か月かかる見込みです。
リビアンは、新型電気自動車R2 SUVの迅速な発売を計画しており、成功すれば同社の将来に重要な影響を与えると発表しました。
ウェイモは、海外に拠点を置くリモートガイダンス作業員に関する批判を受け、詳細な説明を行いました。自動運転車の運行における人材の役割について、米国上院での公聴会での証言を基に、ブログ投稿を通じて説明しています。
リヴィアンは、Apple Watchで車両操作が可能になるアプリを発表しました。これにより、ドアの施錠や窓の操作などが行えます。
リビアンは2025年の業績報告で、フォルクスワーゲングループとの技術提携が同社の救いとなったと発表しました。2026年には低価格のR2 SUVを投入し、さらなる成長を目指しています。
