アメリカの連邦取引委員会（FTC）は、ゼネラル・モーターズ（GM）とそのOnStarテレマティクスサービスに対するデータ共有禁止命令を最終決定したと発表しました。この命令は、GMが消費者データを消費者報告機関と共有することを禁止し、消費者に対してデータ収集に関する明示的な同意を得ることを求めています。
この命令は、ニューヨーク・タイムズがGMとOnStarがドライバーの正確な位置情報データや運転行動を第三者と共有していたと報じたことから始まりました。これにはデータブローカーのLexisNexisやVeriskも含まれていました。データはGMの「スマートドライバー」プログラムを通じて収集され、保険会社に販売されていました。
GMは2024年4月に「スマートドライバー」プログラムを全ブランドで終了しました。顧客のフィードバックを理由に、すべての顧客を退会させ、LexisNexisやVeriskとの第三者テレマティクス関係を終了したとしています。
FTCは、GMとOnStarが誤解を招く登録プロセスを用いて消費者をOnStar接続車両サービスに登録させ、データが第三者に販売されることを明確に開示していなかったと指摘しています。最終決定された命令では、GMは消費者から明示的な同意を得ることが求められています。このプロセスは、消費者がGMブランドの車を購入する際にディーラーで行われます。
データ収集禁止には例外があり、GMは緊急対応者との位置データ共有や内部研究のためのデータ収集が許可されています。GMは、匿名化されたデータを選定されたパートナーと共有し、都市インフラの改善や道路安全の向上に役立てているとしています。
さらに、GMは全米の消費者が自分のデータのコピーを要求し、削除を求める方法を確立する必要があります。GMはこれらの命令にすでに対応していると述べています。
GMは2024年にデータ収集とプライバシーに関する方針とプログラムを見直し始めました。例えば、プライバシーに関する声明を簡素化し、プライバシープログラムを拡大して、顧客が個人情報にアクセスし削除できるようにしました。
GMの声明によれば、「車両の接続性が運転体験にますます重要になる中、GMは顧客のプライバシーを保護し、信頼を維持し、顧客が当社の方針を明確に理解できるよう努め続けます」としています。
