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アメリカにおけるEV（電気自動車）販売について、連邦税控除が終了した後の予測に関するアンケートを行ったところ、約60%の回答者が販売の急激な減少を予測しました。これに対し、一部の自動車メーカーは少なくとも四半期の間、他の価格引き下げを通じて税控除を顧客に還元する方針です。
一方、アメリカのEV業界では、テスラの北米充電標準への移行が新たな課題となっています。GMは約1年前からテスラのスーパーチャージャースタンドで使用可能なアダプターを販売しており、最近では3種類の新たなアダプターを発表しました。これにより充電の柔軟性は向上しますが、シンプルさが損なわれる可能性があります。
ルーシッド・モーターズでは、CEOのピーター・ローリンソン氏が退任し、マーク・ウィンターホフ氏が暫定的にその役を務めています。同社は新しいCEOを探す中で、ウィンターホフ氏自身がその役職に興味を示しているということです。
テスラはバッファローの工場において、AIトレーニング用スーパーコンピュータの建設に5億ドル（約775億円）を投資する方針です。昨年には既に3億1400万ドル（約486億円）を投資したと報告されています。
その他、Blue Water Autonomyは米海軍向け無人船の開発に5,000万ドル（約77億円）を調達し、Joby AviationはBladeを買収しました。Aurora Innovationは自動運転トラックプラットフォームをMcLeod Softwareの輸送管理システムに統合する方針です。
Waymoは商用ロボタクシーの台数が2,000台を超えたと発表しました。サンフランシスコ湾エリアに800台、ロサンゼルスに500台、フェニックスに400台、オースティンに100台、アトランタには「数十台」が配備されています。
このほか、カリフォルニア州ではLyftとUberがドライバーの組合化に向けた合意に達したということです。