テスラのイーロン・マスク氏が、同社の第3四半期の決算発表会で「ロボット軍」の制御に関する議論を展開し、株主への報酬パッケージ承認を求める方針を示したと発表しました。
11月6日、テスラの株主は、取締役会が承認した報酬パッケージを承認するかどうかを投票します。このパッケージは、テスラの株式の最大12%をマスク氏に付与するもので、同社が目標とする市場価値8.6兆ドル（約1330兆円）に達した場合、その価値は約1兆ドル（約155兆円）に相当します。
一方、ゼネラルモーターズ（GM）は、4年間続けたBrightDrop電動バンプログラムを中止する方針を発表しました。市場の需要が予想以上に低迷していることを理由に挙げていますが、詳細な理由については言及していません。
また、今週の注目の資金調達には、Redwood Materialsが3億5000万ドル（約540億円）を調達したことが含まれます。この資金は、EVバッテリーの再利用を目的とした新しいエネルギー貯蔵ビジネスに活用される予定です。
その他、AvrideがUberとNebiusから最大3億7500万ドル（約580億円）の戦略的投資を受け、アフリカの電動バイクスタートアップSpiroがアフリカ輸出開発基金から1億ドル（約160億円）を調達したことも報じられています。
自動車業界では、GMとフォードが2025年までに関税が利益に与える影響を予測し、GMは23億ドル（約3600億円）、フォードは20億ドル（約3100億円）の影響を見込んでいるとしています。両社は、カナダとメキシコから調達した自動車部品に対する関税の救済措置を延長したトランプ大統領に感謝の意を表しています。
また、テスラは2025年第3四半期に過去最高の車両を納車しましたが、利益は前年同期比で37%減少し、14億ドル（約2200億円）にとどまりました。
一方、リビアンは600人の人員削減を行い、創業者兼CEOが最高マーケティング責任者に就任するなどの組織再編を進めています。リビアンはまた、2022年にR1ピックアップトラックとSUVの価格を突然引き上げたことに関連する株主集団訴訟を2億5000万ドル（約390億円）で和解することに合意しました。
