アメリカのアップルは、ドイツなどの競争当局による独占禁止法の調査を受け、ヨーロッパ圏内におけるアプリのデータ追跡（トラッキング）同意画面の仕様を変更すると発表しました。利用者の警戒感を和らげるための表記変更などが含まれます。
アメリカのEVメーカーであるルーシッド・モーターズは、ヨーロッパのモビリティ企業ボルトと提携し、欧州市場でロボタクシーを展開する計画を発表しました。ボルトは将来的に2万5000台以上の自動運転車を導入する方針です。
イタリアのサイバーセキュリティ企業Exeinは、物理AI向けのセキュリティ事業を強化するため、約418億円の資金調達を実施したと発表しました。企業評価額は約2635億円に達し、新たなユニコーン企業となりました。
産業用蓄電池向けソフトウェアを開発するドイツのスタートアップ企業「Furo」は、シリコンバレーから母国へ拠点を移し、約6億2000万円の資金調達を実施したと発表しました。エネルギー危機を背景とした欧州市場の需要と、現地のネットワークやコスト優位性を活かし、事業成長を加速させる方針です。
ヨーロッパの起業家やベンチャーキャピタルは、EU域内で統一された会社法制度の実現に向け、法案の実効性を維持するよう求める公開書簡を発表しました。域内での事業展開を容易にし、投資を促進する狙いがあります。
スペインのスタートアップ企業Liuxが、植物由来素材を使用した超小型EV「Liux Big」を発表しました。持続可能性を武器に、欧州市場で優位に立つ中国メーカーに対抗する方針です。
ベルギーのスタートアップ企業Anyは、自動車に代わる都市部の移動手段として、大容量の積載が可能な電動二輪車「LUV1」を開発したと発表しました。年内に約16億5,000万円の資金を調達し、量産体制を強化する方針です。
アメリカのIT大手アルファベット傘下の自動運転開発企業ウェイモは、ドイツのミュンヘンで自動運転タクシーのサービスを開始する計画を発表しました。2027年末までの商用化を目指すとしています。
グーグル・ディープマインドの元社員らが設立した英AI新興企業「Inherent」は、自社のAIが科学論文の再現タスクにおいて、オープンAIなどの大規模モデルを上回る性能を示したと発表しました。
米国の有力投資会社アンドリーセン・ホロウィッツは、AI分野において外国人起業家が米国内の起業家よりも有利な立場にあるとの見解を示しました。世界的なAI需要の拡大と激しい人材獲得競争を背景に、国際的な投資戦略を強化する方針です。
