中国のウィーライドとウーバーは、アブダビで商業ロボタクシーサービスを無人で開始したと発表しました。今後、アブダビ市内中心部への拡大も予定されています。
テスラは、ペダルやハンドルのない自動運転電気車「サイバーキャブ」の生産を2024年4月に開始すると発表しました。CEOのイーロン・マスク氏は、年間200万台から300万台の生産を目指すとしています。
ウェイモはデトロイト、ラスベガス、サンディエゴでロボタクシーサービスを開始すると発表しました。これにより、同社の商業展開がさらに進むことになります。
Zooxは、商業用ロボタクシーサービスの展開に向け、伝統的な制御装置を持たない自社開発車両の規制免除を連邦当局に申請しました。
ロボタクシーの技術開発は単なる競争ではなく、空港と公共交通が重要な戦場であると報じられました。
ウーバーと中国のスタートアップ企業モメンタは、2026年からドイツ・ミュンヘンで自動運転車の試験を開始すると発表しました。これは両社がヨーロッパで初めて公表する試みです。
ウェイモは、自社の自動運転タクシーにSpotifyの音楽ストリーミング機能を統合したと発表しました。これにより、乗客はより個人的な音楽体験を楽しめるようになります。
テスラはサンフランシスコでのロボタクシーサービス導入を発表しましたが、カリフォルニア州の規制に違反する可能性があります。
テスラはサンフランシスコで限定的なロボタクシーサービスを開始する方針を発表しました。カリフォルニア州での規制承認を進めているということです。
ウーバーは、ルシードとヌーロに巨額の投資を行い、プレミアムロボタクシーサービスを展開する方針を発表しました。これにより、米国の主要都市でのサービス開始を目指しています。
